Category: авиация

Category was added automatically. Read all entries about "авиация".

орел
  • koparev

Корсуньская трагедия: десятки убитых и раненых крымчан


Оксана Медиева, участница Корсуньской трагедии, вспоминала: "Утром 20 февраля 2014 года полицейские кричали нам, что на антимайдановцев идут люди с майдана. Нам кричали: "Бегите быстрей в автобусы". Я видела, как шла колонна... с оружием. Они стреляли, и, когда мы увидели, как падают эти ребята из внутренних войск, мы испугались, убежали в автобусы и начали из Киева уезжать", - рассказала Медиева. А позже выяснилось, что она ехала в автобусе, следующем из Киева в Крым, на который напали бандеровцы. Напомним, около 15.00 20 февраля 2014 года колонна из автобусов с противниками Евромайдана - жителями Севастополя и Симферополя - выехала из Киева в сторону Крыма, избежав верной смерти в Киеве. Однако на трассе Киев-Одесса, возле города Корсунь-Шевченковский, их ждали бандеровцы, жаждавшие расправы над "москвынамы". Нацисты напали на людей, избили их палками, закидали камнями, некоторые автобусы сожгли вместе со всеми вещами и документами. "Нам перекрыл дорогу микроавтобус, а одного из мальчиков из другого автобуса переехали... У него ухо было оторвано, была сломана нога, но он пытался выжить... Скорая отказалась его госпитализировать: "Собак у шпыталь нэ возымо". На следующем бандеровском блокпосте автобус остановили снова. В лобовое стекло начал стрелять какой-то нацист, ранил водителя в подмышку и ладошку, справа загорелся автобус. Меня били и хотели изнасиловать двое "майдановца", но потом кто-то защитил. Некий Степан, который был с нацистами, сказал, что мол, она девушка, ее не нужно трогать. А вот мальчишек наших поставили на колени, заставили петь гимн "неньки". Если кто-то не знал слова или сбивался, начинали бить. Потом начали раздевать и разувать наших ребят. Брали осколки от разбитых окон в автобусах и стали кричать: "Жуй, быдло москальскэ, скло". Нас били головой о стекла автобуса.. Кроме того, какого-то мальчика привязали к дереву, и взрослые женщины его избивали два часа", - рассказала Оксана Медиева. В конечном итоге антимайдановцев отпустили, и они вернулись в Симферополь: "Прошло четыре дня, 24 февраля я приехала в больницу и меня госпитализировали, поставили диагноз: компрессионный перелом трех позвонков... Я пролежала 8 дней в больнице".

promo pyc_uctopuockon february 14, 2017 17:04 Leave a comment
Buy for 10 tokens
Оригинал взят у koparev в Древние славянские письменности 1. Автор: Е. А. Копарев Название книги: Древние славянские письменности Издательство: Авторская книга Год: 2014 Формат: pdf Размер: 8,2 Mb Количество страниц: 185 Качество: Отличное Жанр: Научно-популярная…
  • id77

Несколько интересных, но нереализованных проектов отечественных самолетов

Здравствуйте уважаемые.
Действительно, любопытные конепты :-)
Кольцеплан Суханова
В 1936 году студент Московского Авиационного Института (МАИ) М. Суханов представил к защите в качестве дипломной работы проект самолета с кольцевым крылом диаметром 3 м, с расчетной максимальной скоростью 600 км/ч, которая обеспечивалась двигателем «Испано-Сюиза» мощностью 800 л.с.

На основе своего диплома М. Суханов разработал проект истребителя-перехватчика короткого взлета и посадки указанной аэродинамической схемы.Важное достоинство Collapse )

ТВОРЦЫ ОРУЖИЯ ПОБЕДЫ. ЧАСТЬ 7.

Мы знаем имена полководцев Великой Отечественной войны - генералиссимуса Сталина, маршалов Жукова, Василевского, Конева, Рокоссовского и других прославленных командующих фронтами и армиями, которые, несмотря на тяжёлые поражения в 1941-1942 годах, привели нашу Армию к Победе в 1945 году. Куда меньше мы знаем об оружии, с которым воевала наша Армия и без которого не смогла бы победить сильнейшего врага. А это было превосходное, зачастую лучшее в мире оружие. И совсем мало мы знаем об авторах оружия - людях, сочетавших творческую гениальность с самоотверженной, на износ, работой. О них и написана эта книга. Книга издана при содействии Новосибирского отдела Сибирского Казачьего Войска.



Collapse )
  • id77

Нелюбов и другие.... те, кому так и не посчастливилось увидеть космос.

Здравствуйте уважаемые.
Вспоминая сегодня о тех героях, кто смог открыть для человечества ворота в Космос, не стоит забывать и про тех, кто был зачислен в первые отряды, но по разным причинам в полет так и не отправился. Так сложилась судьба.

Начнем, пожалуй, с наших космонавтов. В первом отряде было несколько людей, которые космоса не увидели.
Самый известный среди них, пожалуй Григорий Нелюбов (1934-1966)
Этот пилот морской авиации, был дублером Гагарина и Титова на первый полет. Есть даже известный фильм про то как они втроем гуляют по городу, готовясь к полету.

Collapse )

Инженеры из России принимались на работу в Америке без конкурса. (с)

Georgi Pliev

Белое Движение. История, документы, фото

4 марта, 14:08

Сикорский никогда не собирался уезжать из России, но покинул ее навсегда. Его успели предупредить о готовящемся аресте. Взяв документы и заработанные деньги, авиаконструктор не стал дожидаться, когда за ним придут и расстреляют, как это случилось с его близким другом генералом Михаилом Шидловским, возглавлявшим во время войны русские авиаотряды. Ему удалось добраться до Мурманска, на английском пароходе отплыть во Францию, а затем перебраться в США.

Поначалу казалось, что с мечтой - проектировать и строить лучшие в мире самолеты - можно распроститься навсегда: катастрофически не хватало денег. Но Сикорский не сдавался. Он зарабатывал на жизнь уроками математики и астрономии по 3-10 долларов за урок, экономил на всём. Старался тратить на еду не больше 80 центов, покупая кофе и бобы. Инженеры из России принимались на работу в Америке без конкурса. В 1923 году ему удалось зарегистрировать собственное конструктурское бюро в Нью-Йорке на Лонг-Айленде.

Сикорского в США называли "мистер Вертолет". В 1952 году его S-52 совершил первый перелет через Атлантику и Тихий океан с дозаправкой в воздухе, а следующая модель S-55 вообще не знала себе равных, поэтому ее и облюбовали американские президенты, а вслед за ними приехавший в Америку Никита Хрущев. Он был в восторге от машин, и вскоре вертолеты прибыли в СССР из-за океана. Правда в небо они так и не поднялись: два вертолета были разобраны с ознакомительной целью в одном из ангаров авиазавода.

В СССР имя Сикорского постоянно заиалчивалось, даже авторство "Ильи Муромца" приписывалось какой-то "группе молодых конструкторов РБВЗ".

В любимом фильме Сталина "Волга-Волга" снят самолет-амфибия Сикорского, сделанный в Америке, но названный "советским". Лишь в конце 1980-х появились статьи, в которых объективно оценивалась деятельность Игоря Сикорского. В 1982 году в редакцию журнала "Техника - молодежи" обратились авиаконструктор О. Антонов, летчики М. Громов, М. Галлай и Г. Гофман. Они ходатайствовали о возвращении имени Сикорского на родину - установлении памятных досок на зданиях, связанных с его деятельностью. Но от работников ЦК КПСС пришла под грифом "секретно" бумага, что, мол, Сикорский негативно отзывался о коммунистическом строе и о памятных мероприятиях не может быть и речи.

Вертолеты с автопилотом - тоже детище Сикорского, так же как и вертолеты-краны, вертолеты-амфибии, вертолеты-тральщики, турбинные вертолеты с убирающимися шасси и 15 типов самолетов. В США его имя включено вНациональный зал славы изобретателей наряду с Эдисоном, Ферми и Пастером.

  • id77

Самый известный бразилец начала 20 столетия.

Здравствуйте уважаемые.
Если сейчас выйти на улицу и задать один простой вопрос "Кто самый известный бразилец", ну, скажем 100 людям, то думаю, мы получим как минимум 95 одинаковых ответов: Эдсон Арантис ду Насименту или же просто Пеле. Возможно, люди и правы, ибо Король футбола заслужил всеобщую любовь и почитание. Но я считаю, что все забилы (или вовсе не знали) как минимум о другой крайне-крайне-крайне интересной личности. А ведь Алберту Сантус-Думонт многими считается настоящим пионером авиации. Да и юридически, первый летательный аппарат, который должен был лететь без каких-либо вспомогательных средств, используя для взлета лишь тягу двигателя при свидетелях поднял в воздух именно он, а не братья Райт. Случилось это 23 октября 1906 года в Париже, и этот рекорд был зафиксирован не только многочисленными официальными лицами, но и заслужил большой денежный приз мецената авиации Эрнеста Аршдекона.

Collapse )
  • id77

Королева и самолеты :-)

Здравствуйте уважаемые.
Уж коль в прошлый раз упоминули вскольз о ныне почившшему в бозе особому летному подразделению The Queen's Flight, то следует вспомнить о нем чуть более подробно (хотя бы в фото) :-)

Тем более, ранее Королева летала очень активно, а с 1952 года The Queen's Flight управляло различными самолетами для перевозки и обучения пилотов членов королевской семьи, включая Vickers Viking , Avro York , de Havilland Heron and Devon, Westland Whirlwind , Westland Wessex HCC.4, Douglas Dakota, de Havilland Canada DHC-1 Chipmunk, Beagle Basset и Hawker Siddeley Andover.

Елизавета II с охотой и удовольствием посещала не только территории Содружества, но и весь мир.
Вот только несколько фото в различные годы.


Collapse )
  • id77

Первые американские герои WWII - Асы Перл-Харбора

Здравствуйте уважаемые.
Все-вы наверное смотрели блокбастер Майкла Бея "Перл-Харбор", в котором и не совсем реалистично, но вполне неплохо показана атак японцев на Гаваии. Настолько неплохо, что недавний Мидуэй с сопостоавимым бюджетом, но на порядок более совершенными технологиями, проиграл картине Бея в эпизоде атаки просто вчистую :-)

Но я сейчас немного не об этом. Все вы помните тот самый знаменитый любовний треугольник, в том числе и мужскую часть - Бена Аффлека, который играл лейтенанта (позже капитана) Рэйфа Маккоули и Джоша Хартнетта - его герой лейтенант (позже капитан) Дэниел Уокер.

Помните как они бодро показали себя героями, сбив несколько "Зеро" над Жемчужной бухтой.

Collapse )
  • id77

Воздушный транспорт королевы.

Здравствуйте уважаемые.
Про автопарк говорили, про поезд тоже, осталось только вспомнить про воздушный транспорт действующей Королевы Великобритании и Северной Ирландии.

И самое поразительное в том, что самолета ныне у монарха...нет. То есть как бы формально есть, но реально скорее нет. Это связано с тем, что Королева декларировала, что больше не будет совершать длительные перелеты по воздуху, что и неудивительно, учитывая ее почтенный возраст. Ну и конечно, не будем забывать о радикальном сокращении бюджета двора.

Collapse )
  • id77

Несколько интересных, но нереализованных проектов отечественных самолетов

Здравствуйте уважаемые.
Действительно, любопытные конепты :-)
Кольцеплан Суханова
В 1936 году студент Московского Авиационного Института (МАИ) М. Суханов представил к защите в качестве дипломной работы проект самолета с кольцевым крылом диаметром 3 м, с расчетной максимальной скоростью 600 км/ч, которая обеспечивалась двигателем «Испано-Сюиза» мощностью 800 л.с.

На основе своего диплома М. Суханов разработал проект истребителя-перехватчика короткого взлета и посадки указанной аэродинамической схемы.Важное достоинство «Кольцеплана» — способность кольца-крыла развивать подъемную силу до весьма высоких (до 43°) значений углов атаки, что при большой энерговооруженности истребителя обеспечивало возможность короткого, почти вертикального, взлета. При этом самолет-кольцеплан обладал антиштопорными свойствами, высокой и своеобразной маневренностью.

Collapse )